为了进一步完善城市功能，方便市民出行，缓解城市交通压力，由北京市房山区交通局主导，引进全球领先的无桩定点公共自行车。以燕山作为试点，陆续投放了3000辆无桩定点公共自行车供市民使用。

整体规划

北京房山公共自行车项目是在房山区政府支持下，房山区交通局牵头建设的一项民生工程。共3000辆自行车，近130个站点在2017年6月全部完工。此次公共自行车的建设是在已有的停车桩公共自行车基础上扩容了3000辆无桩定点的自行车。在合理使用公共用地的情况下，由主要街道向窦店、青龙湖、良乡等衔接地区实现加密覆盖，尽量做到让站点间距不到500米，在实际运营后会根据群众需要合理增加站点，目标是实现200-300米内就有借还站点，真正实现了交通到家门，解决老百姓出行的“最后一公里”。

电子围栏技术

本次投放的公共自行车和市场上常见的共享单车的借用方式类似，通过下载手机APP借还车，不同的是，还车时需要归还到指定站点，否则无法还车。领先的“电子围栏”技术上很好地解决市场上乱停乱放的问题，同时也规避了用户借车时出现“找车难”“定位偏差”等问题。

临时停车

为了方便老百姓去超市、回小区，城市白领临时回写字楼，学生校外取快递等等生活中常见的场景，途自在公司在智能锁上的硬件上进行改造，加入了临时锁车这一环节，用户通过扫码借车之后，临时离开车辆时可以关锁拔出钥匙，返回时插入钥匙后可以拧开锁，继续使用。满足更多的使用场景，使用更便捷。

公共自行车硬件

本次投放的公共自行车采用最新专利的中空减震环保轮胎，轻便免充气。为了适应不同身高的人群，采用了可升降防拆卸鞍座，高度随意调节。全铝车把、车轮、车筐和防锈高碳钢车架，符合人体工学设计的轮轴比和防锈链条，骑行更轻便。

传统和科技的结合

房山区新型“城市智能公共自行车”的启用，对于塑造房山在首都乃至全国的绿色、环保、休闲、文化的良好形象，同时提升市民的生活品质，促进经济社会又好又快发展，具有积极的现实意义。同时，作为房山区的一项惠民举措，也是推进全民健身运动的重要形式。由北京途自在公司提供的数据分析系统，也为进一步优化房山区慢行交通及未来进一步开展末端公共交通提供试验场地和重要理论参考依据。

专业的运营团队

在公共自行车运营和服务的背后有一群人默默奉献着，肩负为市民低碳出行保驾护航的使命，他们就是房山区公共自行车运营团队。

温馨提示

下面是使用流程，提醒各位用户，在还车的时候一定要归还到指定站点，并把锁关上，把钥匙拧到还车位，手机上确认还车。在关锁时，锁舌容易碰到轮子的辐条，转动下轮子就能关锁。完成上述操作后，在手机界面上点击“还车”，会自动跳转到“还车成功界面”，一小时内是免费的。

【下载】

手机扫描车身、站牌的二维码下载； 或关注微信公众号“智行骑乐”下载App。

【注册】

输入用户手机号、身份证号实名认证，并 交信用保证金298元，即完成认证。

【借车】

打开手机APP；扫描车身二维码借车；手动开锁，骑车。

【还车】

将车停到白线内，手动关锁，将钥匙拧到还车位；打开手机APP，点还车，即显示还车成功。

【临时停车】

手动关锁，拔出钥匙，临时停车。插入钥匙，开锁，继续使用。